2020年,吉麥新能源首款A00級新能源汽車凌寶BOX驚豔上市。經歷疫情3年的世界經濟停擺影響,作爲造車新勢力,凌寶汽車不僅沒有被環境打敗,銷量反而多次挺進A00級新能源汽車榜單前三,發展前景廣闊。
據悉,在2022年,中國有70多個新能源品牌,具備新能源生產資質的車企也已經高達了635家,在新能源汽車賽道上,新生品牌如何在“內卷”中實現翻盤?
正值上海國際汽車博覽會期間凌寶汽車創始人、董事長鹿守光先生與百度有駕、汽車之家、太平洋汽車等多家行業頭部媒體進行了深度交流,他從凌寶品牌及後續發展出發,圍繞着新能源汽車行業發展,爲我們作出瞭解答。
用戶需求是王道,產品是硬實力
戰略不是思考未來做什麼,而是做什麼纔有未來。抓住了用戶需求,也就抓住了市場。正如鹿守光所言,“未來的汽車競爭一定是誰能爲用戶提供更貼心的服務,誰能更懂得用戶的需求並滿足他,誰將贏得市場”。
爲了這個目標,凌寶汽車近一年內對整個組織架構進行了360度重新審視,制定了凌寶生態的戰略規劃,同時邀請了原小米生態鏈高管加入團隊之中,並重新定位了企業願景——“成爲A00級電動汽車智能生態領導者,爲用戶提供智能及場景化的極致駕乘體驗”。從願景出發,凌寶汽車上下同欲,要求公司所有人員都要傾聽用戶的聲音,研產供銷方面都要對其服務的用戶足夠了解。在供應鏈、工藝、研發同臺化等進行內部重新戰略要求,成立攻堅小組,最終給用戶提供性價比最高的A00級產品。秉持“堅持客戶至上,崇尚專業精神;以創新者爲榮,與奮鬥者共贏的”企業價值觀,凌寶汽車致力於更好的服務用戶以及市場。
用進化擁抱變化,凌寶汽車向新而行
能夠在激烈的競爭中掌握髮展的主動權,創造出一個又一個行業神話,得益於凌寶汽車在供應鏈體系的高度自主創新能力。
凌寶汽車有着19年的造車基因,爲了走上新能源汽車這條道路做了15年的沉澱,通過多年的累積,做到了供應鏈高度自主把控並自主研發製造。背後的吉麥新能源被評爲成爲省級智能製造示範工廠,具備完整的汽車模具製造和衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大汽車整車生產工藝,年產能達到15萬輛。自建park工廠、電機廠、方向盤廠,座椅廠等,擁有獨立的一套整車開發流程體系,在整車研發電機電控、電池智能管理關鍵領域掌握核心技術有自己獨立汽車研究院。在市場端,目前,凌寶汽車在全國已經擁有500多家優秀的經銷商加盟,能夠快速滿足客戶服務需求。
品牌的發展離不開人才的賦能,凌寶目前有由十大中心、四十八個職能部門組成的綜合體系,驅動研產供銷一體化。去年,凌寶汽車強勢推出人才興企戰略,在此戰略吸引下,吸引了CTO、造型、智能網聯、輕量化、增程等領域專家,而這些人才的加入,將會帶來新的技術革新、造型革新、智能革新,推進創新研發水平達到一個新的高度。此外,凌寶還在徐州、無錫和上海建立了汽車技術研究院,共設有6箇中心,18個部門,涵蓋底盤、車身、附件、內外飾、造型、總佈置、仿真、電氣、試驗、試製、認證、技術管理等新能源汽車開發工作,匯聚四海內各領域人才搭建創新橋頭堡,助力凌寶汽車發展更上一層樓。
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目前凌寶擁有三款A00級車型(BOX、Uni、COCO),針對現有的車型,凌寶不斷迭代提升,藉助持續的用戶場景積累,調整產品功能及產品周圍生態,爲用戶提供更多的場景需求及生態附加值。另外,凌寶還開啓了全新平臺M平臺的研發工作,這款產品肩負着凌寶產品向上,品牌向上,平臺化開發及模式重構等使命,將在不久後出現在消費者的視野裡。